Gyropode Segway
Mobilité professionnelle pour sites industriels, entrepôts et entreprises. Travaillez plus vite, réduisez les coûts de déplacement et favorisez l'innovation durable.
Mobilité professionnelle pour sites industriels, entrepôts et entreprises. Travaillez plus vite, réduisez les coûts de déplacement et favorisez l'innovation durable.
Segway propose une gamme de gyropodes accessoirisés adaptés aux diverses activités des entreprises et administrations.
Notre professionnalisme a permis à de nombreux clients souhaitant améliorer leur organisation de bénéficier de phases de test afin d’évaluer les gains de productivité engendrés par l’utilisation des gyropodes.
Les témoignages de satisfaction des entreprises et administrations qui utilisent le gyropode dans un cadre professionnel sont un gage du sérieux et de la performance de nos appareils.
KINETICS – Segway France B2B est le distributeur exclusif des gyropodes Segway et le seul réparateur agréé en France.
Un gyropode est un engin de déplacement personnel électrique à deux roues côte à côte, sans selle et sans guidon directionnel : il se pilote par transfert du poids du corps, et des capteurs gyroscopiques maintiennent l'équilibre en permanence. Segway France distribue la gamme professionnelle depuis 2005. Elle tient en deux machines, le Segway i2 SE pour les sols durs et le Segway x2 SE pour le tout-terrain, construites sur la même base : deux batteries lithium-ion de 73 V, une charge maximale de 117 kg, une vitesse bridable de 6 à 20 km/h et un indice de protection IP54. Le choix entre les deux se joue sur le terrain, pas sur la puissance.
Roues 100/65-14 gonflées à 1,05 bar et 64 cm de largeur seulement : le Segway i2 SE passe les portes et circule en intérieur. Son autonomie annoncée va jusqu'à 50 km, nettement au-dessus du Segway x2 SE. C'est la machine des aéroports, des entrepôts, des centres commerciaux et des rondes de sécurité sur béton ou bitume.
Pneus tout terrain AT21x7-10 gonflés à 0,28 bar et 11,2 cm de garde au sol : le Segway x2 SE franchit l'herbe, la terre, le gravier et le sable, hors boue. Il mesure 84 cm de large, un encombrement à vérifier avant de l'engager en intérieur. C'est la machine des espaces verts, de l'agriculture, du BTP et du tourisme.
Même architecture de batteries (73 V / 11,4 Ah) × 2, même temps de charge de 10 à 12 heures, même charge utile de 117 kg, même indice IP54. Aucun des deux n'est plus rapide : tous deux sont bridés à 20 km/h, réglables dès 6 km/h selon le contexte d'utilisation.
Le Segway i2 SE accepte un dénivelé maximal de 25 %, contre 20 % pour le Segway x2 SE. Sur une rampe bétonnée, c'est donc le Segway i2 SE qui monte le plus. Le Segway x2 SE reprend l'avantage dès que le sol devient meuble, irrégulier ou glissant.
| Caractéristique | Segway i2 SE | Segway x2 SE |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 20 km/h, bridable dès 6 km/h | 20 km/h, bridable dès 6 km/h |
| Autonomie | Jusqu'à 50 km | Entre 25 et 35 km |
| Roues | 100/65-14 à 1,05 bar | AT21x7-10 à 0,28 bar |
| Garde au sol | 8,5 cm | 11,2 cm |
| Dénivelé maximal | 25 % | 20 % |
| Encombrement | 64 × 48 cm | 63 × 84 cm |
| Poids | 48 kg | 55 kg |
| Charge maximale | 117 kg | 117 kg |
| Indice de protection | IP54 | IP54 |
La majorité des flottes tournent sur domaine privé : entrepôts, aéroports, sites industriels, parcs et domaines, où aucun permis n'est requis. Sur la voie publique, l'usage relève de la réglementation française sur les EDPM et les conditions varient selon le contexte. Dans les deux cas, une assurance responsabilité civile est obligatoire. La prise en main demande une vingtaine de minutes à un adulte, et la formation est assurée à la livraison. Les deux modèles partagent une large part de leurs accessoires et de leurs pièces détachées, ce qui simplifie l'entretien d'une flotte mixte.
Un gyropode est un engin de déplacement personnel électrique à deux roues placées côte à côte, sans selle et sans guidon directionnel. Il se pilote par transfert du poids du corps : des capteurs gyroscopiques et des microprocesseurs ajustent en continu la vitesse des moteurs pour maintenir la plateforme à l'horizontale. Inventé par Dean Kamen en 2001 sous la marque Segway, il est aujourd'hui utilisé dans la sécurité, le tourisme et la logistique dans plus de 60 pays.
Le terrain. Le Segway i2 SE roule sur des roues 100/65-14 gonflées à 1,05 bar, mesure 64 cm de large et passe donc les portes : il est fait pour le béton, le bitume et l'intérieur. Le Segway x2 SE roule sur des pneus tout terrain AT21x7-10 gonflés à 0,28 bar, avec 11,2 cm de garde au sol contre 8,5 cm, et franchit l'herbe, la terre et le gravier. En contrepartie il mesure 84 cm de large. Les deux machines partagent la même motorisation, la même charge maximale de 117 kg et la même vitesse bridable de 6 à 20 km/h.
Le Segway i2 SE annonce jusqu'à 50 km par charge. Le Segway x2 SE se situe entre 25 et 35 km : ses pneus tout terrain à basse pression offrent plus d'adhérence sur sol meuble, au prix d'une résistance au roulement plus élevée. Les deux modèles embarquent deux batteries lithium-ion de 73 V et 11,4 Ah, avec un temps de charge de 10 à 12 heures.
Le Segway x2 SE, oui. Ses pneus AT21x7-10 gonflés à 0,28 bar augmentent la surface de contact sur les sols peu portants, et sa garde au sol de 11,2 cm laisse passer les irrégularités. Il circule sur l'herbe, les chemins de terre, le gravier et le sable, hors boue. Le Segway i2 SE, avec ses roues étroites gonflées à 1,05 bar et 8,5 cm de garde au sol, reste destiné aux surfaces dures.
Le dénivelé maximal admissible est de 25 % pour le Segway i2 SE et de 20 % pour le Segway x2 SE, soit environ 14 et 11 degrés. C'est le seul point sur lequel le modèle urbain dépasse le modèle tout-terrain : sur une rampe bétonnée le Segway i2 SE monte plus haut, tandis que le Segway x2 SE prend l'avantage dès que le sol devient meuble ou irrégulier.
Sur domaine privé, entrepôts, aéroports, sites industriels, parcs et domaines, aucun permis n'est requis : c'est le cadre d'usage de la majorité des flottes professionnelles. Sur la voie publique, l'usage est encadré par la réglementation française sur les EDPM et les conditions varient selon le contexte. Dans tous les cas, une assurance responsabilité civile est obligatoire.
Le Segway i2 SE pèse 48 kg et le Segway x2 SE 55 kg. Les deux acceptent une charge maximale de 117 kg, conducteur et matériel transporté compris. Ce poids à vide explique pourquoi le transport entre deux sites se prévoit avec une rampe ou un hayon plutôt qu'à bras.
Non. La prise en main demande une vingtaine de minutes à un adulte, car l'auto-équilibrage fait l'essentiel du travail : il suffit de se pencher pour avancer et de se redresser pour ralentir. La vitesse est réglable dès 6 km/h, ce qui permet de démarrer en mode lent puis de la relever une fois les réflexes acquis. Segway France assure la formation à la livraison.
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