
Segway GT3 PRO

Plus longue autonomie.
La technologie SegRange™, une innovation exclusive de Segway, optimise l’autonomie des trottinettes électriques Segway pour des trajets étendus.
- 138 km
à 25 km/h (Mode Eco) - 70 km
à 50 km/h (Mode Sport) - 50 km
à 80 km/h (Mode race)

*Le Segway Superscooter GT3 Pro ne peut être utilisé que sur des terrains privés. Veuillez respecter les réglementations locales.
La nouvelle génération des SuperScooters
Dominez la route comme un pro

Grâce à son système de propulsion avancé, la GT3 Pro offre des performances exceptionnelles. Activez le mode Ultra Boost pour une montée d’adrénaline et gravissez les pentes les plus raides sans effort.
- 38%
de pente maximale franchissable
- 80Km/h
Vitesse max.
GT3 Pro : La Révolution du Superscooter

La GT3 Series révolutionne les superscooters avec une vitesse de pointe de 80 km/h et une accélération de 0 à 48 km/h en 3,9 secondes. Conçu pour offrir une expérience palpitante, ce véhicule de nouvelle génération combine performance et innovation, capable de gravir des pentes jusqu’à 38 %.
- Double Moteur de 3500 W
7 000 w (2 x 3500) de puissance maximale


Pneus autocicatrisants tubeless de 11 pouces.

Les pneus sans chambre à air autocicatrisants de 11 pouces et d’une largeur de 80 mm offrent aux utilisateurs de la GT3 Pro une conduite plus souple et plus stable. La couche de gel autocicatrisant à l’intérieur des pneus peut résister aux crevaisons sans fuite d’air.

Système de suspension hydraulique ajustable.

Le GT3 Pro dispose d’une suspension avant hydraulique réglable sur 15 niveaux et d’une suspension arrière à bras oscillant, offrant une conduite fluide sur tous les terrains avec un ajustement entre confort et contrôle.
Freins à disque hydrauliques avant et arrière.

La GT3 Pro est équipée d’étriers hydrauliques à double piston, de disques ventilés de 140 mm de diamètre et 2,3 mm d’épaisseur, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et un contrôle précis grâce à sa réponse hydraulique linéaire.


Recharge ultra-rapide

La GT3 Pro inclut un chargeur ultra-rapide de 4 A, permettant de recharger complètement la batterie en environ 7,5 heures, pour repartir rapidement à l’aventure.
BMS 2.0:

BMS 2.0 : Suivi des temps de charge, programmation intelligente de la charge, contrôle de l’état de la batterie, protection contre les courts-circuits, les surintensités, la température, la sous-tension, la surcharge et la sur-décharge, limite de charge personnalisable, et bloc-batterie résistant à l’eau IPX7.


Restez visible

– Feu de freinage
Contrôle supérieur.

Écran TFT intelligent de 2,4 pouces.
Notification d'appel entrant
L’écran vous notifie instantanément des appels entrants urgents, vous permettant de rester attentif à la route tout en ne manquant aucun appel important.
Information en temps réel
Restez informés de l’état de votre trottinette électrique, y compris la vitesse, l’autonomie de la batterie, les modes, la distance parcourue, et bien d’autres choses encore.
Navigation
Dans l’attente d’une future mise à jour, le système de navigation intégré à l’écran permet de planifier rapidement et facilement un itinéraire (voir clause de non-responsabilité).



Suivez votre eKickScooter avec Apple Find My.
Activez simplement la fonctionnalité Apple Find My via l’application Segway Mobility et associez-la à votre trottinette. Vous pourrez ensuite localiser facilement votre véhicule à tout moment grâce à l’application Localiser sur vos appareils Apple.

Déverrouillage automatique : simplicité au quotidien
Grâce au système Segway AirLock, votre trottinette se déverrouille automatiquement lorsque vous êtes à proximité. La GT3 PRO est prête à l’emploi dès que vous approchez. Ajustez et personnalisez la distance de déverrouillage via l’application Segway Mobility.

Prenez le contrôle avec votre smartphone
Profitez d’une connexion Bluetooth pour gérer facilement votre trottinette:
– Connexion Bluetooth
– Mise à jour du firmware
– Activer le « mode Marche »
– Et bien plus encore !
*Disponible sur Google Play et l’App Store.
la révolution du superscooter


Le système d'amélioration de la stabilité
Le système d’amélioration de la stabilité SegRide garantit un contrôle optimal, même à grande vitesse, dans les virages serrés ou sur des routes glissantes. SegRide assure un équilibre idéal entre agilité et stabilité pour une expérience de conduite sécurisée et fluide.



Le système d'amélioration de la stabilité
Résistance aux perturbations
Avec un déport de fourche de 80 mm, un angle de potence précis et un amortissement de direction, la GT3 PRO assure une stabilité exceptionnelle, même sur des surfaces imprévisibles.
Contrôle optimal
Son guidon ergonomique incurvé et l’amortissement optimisé offrent une prise en main confortable et une conduite fluide, réactive et équilibrée sur tous les terrains.
Antipatinage
Le système TCS (Traction Control System) garantit une adhérence optimale sur les terrains difficiles, évitant les dérapages. Il peut être activé ou désactivé via l’application Segway Mobility pour explorer différents styles de conduite, y compris sur la terre ou pour des burnouts.
S-ABS : Contrôle précis, sécurité optimale.

Le système S-ABS de la GT3 Pro assure des arrêts sûrs et stables, réduisant les risques de glissade en surveillant la rotation des roues 1000 fois par seconde et ajustant l’adhérence sur routes glissantes.


GT3 PRO : La Révolution du Superscooter
La GT3 E allie autonomie, puissance et stabilité pour une expérience de conduite unique. Une véritable révolution dans le monde des superscooters.

Résistance à l’eau
La GT3 PRO est certifiée IPX6, offrant une fiabilité optimale même sous la pluie. Sa batterie, quant à elle, est protégée avec un indice IPX7 pour une sécurité renforcée.

Ninebot GT3 PRO
- 7000 W (2 x 3500 W) moteur
- 138 km Autonomie max. à 25 km/h
- 80 km/h Vitesse max.
- Double suspension hydraulique : Suspension hydraulique réglable à l’avant et bras oscillant hydraulique à l’arrière
- Écran TFT intelligent – Interface multifonction
- 3.9 s Accélération de 0 à 48 km/h
- 38% Pente max.
- Segride™ – Système d’amélioration de la stabilité
Caractéristiques
Utilisateur | |
Âge minimum | +18 |
Poids max. du conducteur | 150 kg |
Dimensions et Poids | |
Dimensions du produit - Déplié | 1350×661×1388mm |
Dimensions du produit - Plié | 1350×661×700mm |
Poids net | 53,1 kg |
Autonomie | |
Autonomie théorique (km) | Jusqu'à 95 km* |
Autonomie WMTC | Jusqu'à 75 km |
Paramètres du produit | |
Vitesse | Jusqu'à 80 km/h |
Amortissement | Tringlerie de suspension avant à liaison hydraulique réglable et suspension arrière à bras oscillant hydraulique |
Etanchéité à l'eau | Trottinette IPX6 et bloc-batterie IPX7 |
Batterie | |
Capacité de la batterie | 2160 Wh (72 V) |
Système intelligent de gestion de batterie (BMS) | Oui |
Temps de charge | Approx. 8 heures |
Charge rapide | Oui |
Moteur | |
Angle de montée | Jusqu'à 38% |
Puissance de sortie | 3 400 w (1700 W x 2) |
Puissance maximale | 7000 w (3500 W x 2) |
Système de contrôle de la traction (TCS) | Non |
Frein | |
Frein | Double frein hydraulique |
Lumière | |
Feux | Feu de route 14 W / Feu de crisement 5 W |
Lumières d'ambiance | Non |
Clignotants intégrés | Oui, à l'avant et à l'arrière |
Feu de freinage arrière | Oui |
Pneus | |
Taille des pneus - Pneu avant | 279 mm / 11 pouces |
Taille des pneus - Pneu arrière | 279 mm / 11 pouces |
Type de pneus | Pneus tubeless autocicatrisants |
Connectivité | |
Application mobile | Oui |
Bluetooth | Oui |
Segway AirLock | Oui |
Apple Find My | Oui |
Autres Caractéristiques | |
Mécanisme de pliage | Facile à plier (nécessite les mains) |
Tableau de bord | Tableau de bord avec les informations en couleur |
Affichage des informations | TFT couleur (vitesse, puissance restante, modes, maintenance, connexion bluetooth, indicateur de direction gauche/droite) |
Modes de conduite | 3 modes de conduite (Eco, Sport, Race), mode Boost, 1 mode marche |
Navigation | Oui |
Régulateur de vitesse | Oui |
Réflecteurs certifiés | Oui (réflecteurs E-MARK avant, latéraux et arrière) |
Porte-plaque d'assurance | Oui |
*Autonomie théorique : Testée avec une batterie pleine, une charge de 75 kg, 25°C, à une vitesse de 15 km/h (9,3 mph) sur la chaussée.
*Les photos et les vidéos sont présentées à titre de référence uniquement. Le produit réel peut varier, veuillez vous référer au produit réel pour plus de détails.
*Fonction de navigation : L’écran TFT intelligent est conçu pour afficher des directions. Actuellement, cette fonction est en cours de développement et attend une future mise à jour du firmware. La fonction de navigation sera payante, ne pourra être activée qu’en connectant l’eKickScooter à votre smartphone et ne sera pas disponible dans certaines régions.
*Le Segway Superscooter GT3 Pro ne peut être utilisé que sur des terrains privés. Veuillez respecter les réglementations locales.
interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public
CHARTE RELATIVE AUX CONDITIONS DE VENTE, DE CESSION, DE LOCATION ET D’UTILISATION DES ENGINS MOTORISÉS NON RÉCEPTIONNÉS SOUMIS À L’ARTICLE L. 321-1-1 DU CODE DE LA ROUTE
(Engins à moteur non réceptionnés dont la vitesse par construction peut dépasser 25 km/ h, tels que mini-motos, moto-cross, pit bike, dirt bike ou quads)
Acquisition :
1. Le professionnel ne peut vendre ou céder aucun des véhicules concernés par la présente charte à un mineur. Il ne peut les louer à un mineur de moins de 14 ans.
2. Le professionnel doit expliquer à l’usager le maniement de l’engin et le fonctionnement des commandes.
3. Le propriétaire d’un engin motorisé devra obligatoirement :
a) Déclarer celui-ci, dans les quinze jours suivant son acquisition, auprès des services du ministère de l’intérieur, soit par voie postale, soit par voie électronique à partir du site internet www.interieur.gouv.fr, qui lui délivreront un récépissé et, s’il s’agit de la première acquisition de l’engin, un numéro d’identification ;
b) Faire graver le numéro sur une partie inamovible de l’engin ;
c) Faire apparaître le même numéro sur une plaque fixée en évidence ; cette plaque pourra être retirée temporairement dans le cadre d’une pratique sportive.
Conditions d’utilisation :
4. Les engins motorisés visés par la présente charte ne peuvent en aucun cas circuler sur les voies ou dans des lieux ouverts à la circulation publique ou au public. Un tel usage est formellement interdit par le code de la route.
Ils ne pourront être utilisés dans le cadre de randonnées ou promenades empruntant des voies privées (routes, chemins, sentiers, layons…), ni circuler en hors piste sur des espaces naturels.
Ces engins doivent impérativement circuler sur des circuits, des parcours, des terrains à usage sportif définis par le code du sport (art. R. 331-18) ou des terrains adaptés. Ces derniers doivent :
a) Être exclusivement réservés à l’utilisation des engins visés par la présente charte ;
b) Être réalisés avec des matériaux naturels tels que, notamment, le sable et la terre ;
c) Être aménagés de telle façon que les bosses et les sauts ne puissent pas permettre au véhicule de s’élever de plus de 50 cm du sol et d’atteindre une vitesse supérieure à 50 km/ h ;
d) Être pourvus d’un sens de circulation ;
e) Être dépourvus de tout obstacle ou élément susceptible de présenter un risque particulier pour les utilisateurs ; les obstacles situés autour du terrain doivent être munis de protections permettant d’absorber les chocs ;
f) Offrir une protection par clôture ou obstacles naturels aux éventuels emplacements réservés au public et maintenir ceux-ci à l’extérieur de l’aire d’évolution des engins.
Par exception au b, des terrains adaptés plats et bitumés peuvent accueillir des activités basées exclusivement sur la maniabilité des véhicules et en aucun cas sur la vitesse.
5. Par exception au point 4, un usage est admis sur des terrains privés à des fins professionnelles liées à des activités agricoles, pastorales ou forestières par les propriétaires des terrains ou leurs ayants droit, à l’exception des secteurs protégés par arrêté municipal ou préfectoral.
6. Les mineurs de moins de 14 ans ne peuvent utiliser ces engins que dans le cadre des activités organisées par une association sportive agréée (notamment la Fédération française de motocyclisme ou l’Union française des œuvres laïques d’éducation physique) : apprentissage de la moto, entraînement, compétition, loisirs.
7. Le port d’équipements de protection est indispensable :
― casque intégral composé d’une seule pièce ; ― vêtements de protection en matière résistante couvrant jambes, torse et bras ; ― gants en matière résistante ; ― chaussures montantes couvrant au minimum la malléole.
8. Le bon état mécanique de l’engin doit être vérifié avant chaque utilisation.
9. Le propriétaire d’un engin doit veiller à être couvert par une assurance garantissant les dommages corporels et matériels qu’il pourrait causer à autrui lorsqu’il pilote l’engin. Il doit vérifier par ailleurs que les personnes à qui il loue ou prête son engin sont couvertes de la même manière, soit par l’assurance qu’il a souscrite, soit par une assurance souscrite par l’utilisateur.
S’agissant de la couverture du conducteur, celle-ci n’est pas formellement obligatoire mais est vivement recommandée.
Charte disponibles sur legifrance : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/